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株洲網訊(xun)( 株洲日報(bao)記者 溫琳)蘆淞區沿江路的神農(nong)康復醫院門口,私設的停車位把原本不(bu)寬的人行道(dao)佔(zhan)滿,導致路fan)男(nan)腥瞬bu)得(de)不(bu)繞行機(ji)動車道(dao),造成人車搶道(dao)險象。(詳見(jian)本報(bao)1月13日報(bao)道(dao))

這是個別現象,還是普遍問(wen)題(ti)?記者走訪了(liao)解,城區不(bu)少路段人行道(dao)變異為停車場,每年的維護費(fei)用就高達50萬元。

後續整改︰已禁止停車dan) 皆好趴諭3滴喚 徊/p>

1月16日下(xia)午,記者回訪神農(nong)康復醫院hai) 迷好趴諶誦械dao)上的停車位已經沒有車輛停泊,附近放有禁止停車的標識。

“我ye)bu)用再跟汽(qi)車搶道(dao)了(liao)。”年過六旬的李先生剛從神農(nong)公(gong)園鍛(duan)煉(lian)duan)輳 急富?易 矸fan)。

蘆淞區城管大隊相關負責(ze)人表示,他們已禁止任何車輛在該院門口的私設停車位停泊,以免行人路fan)說di)時發生交(jiao)通事故。過段wen)奔洌  隕縴階隕柚玫1個機(ji)動車輛停車位和2個摩托車停車位,並(bing)在人行道(dao)附近安裝(zhuang)an)衾胱zhuang)。至于神農(nong)康復醫院希望保留若干停車位的nan)敕fa),需向市城管局(ju)進行申(shen)請,批(pi)準後才能設置。

記者走訪︰城市四區部分路段人行道(dao)成停車場

1月15日至16日,記者先後走訪了(liao)城市四區主(zhu)干道(dao),發現部分人行道(dao)被劃上了(liao)停車泊位,甚(shen)至成了(liao)停車場。

天元區廬山(shan)路、天榮路、長江北路、天台路、黃河北路等部分路段,人行道(dao)成了(liao)停車場。部分商廈、超(chao)市門口還劃上停車泊位,並(bing)標有商家專用停車位;有的商廈、賓館、超(chao)市還將門口的人行道(dao)圍起,私設停車場。

蘆淞區建(jian)設路、體(ti)育路,荷塘區新華路,石峰區響石廣場,部分路段的人行道(dao)與停車場無異,機(ji)動車隨(sui)意(yi)停靠在路邊,體(ti)育路人行道(dao)停車現象尤為嚴重。

記者在走訪中發現一個很有意(yi)思(si)的nan)窒螅 fan)cai)巧倘 蚴僑肆髏薌 zhi)地(di),附近的人行道(dao)基(ji)本都成了(liao)停車場,如(ru)文(wen)化(hua)園、紅(hong)旗(qi)廣場、華潤萬家、響石廣場附近路段。有些路段因(yin)為人行道(dao)停車頻繁,導致路面(mian)地(di)磚被壓碎(sui),破(po)破(po)爛爛像地(di)上一個個傷疤。

直接損失(shi)︰每年維護費(fei)用超(chao)過50萬元

人行道(dao)停車對市政設施造成了(liao)相當程度的破(po)壞。市政工程維護處路政科科長劉定乾說dan) 誦械dao)修(xiu)復ci)系幕 fei)逐年增多,維修(xiu)頻率也(ye)加快了(liao),個別路段甚(shen)至每周(zhou)都要維修(xiu)。

“車輛上上下(xia)下(xia),反復碾軋(zha),壞起來就快。”劉定乾表示,在人行道(dao)上停車是人行道(dao)被毀的主(zhu)因(yin)。相比機(ji)動車路面(mian),人行道(dao)設計建(jian)設標準較(jiao)低,無法(fa)承受車輛的重量。

市政工程維護處在很多人行道(dao)上設置了(liao)隔離樁(zhuang),但(dan)效果不(bu)理想(xiang)。有些商家玩起了(liao)“躲貓貓”,為了(liao)停車私自將隔離樁(zhuang)拆除了(liao)。該me)χ匭律柚黴衾胱zhuang)後又被人拆了(liao),石峰區一些路段的人行道(dao)就折(zhe)騰了(liao)好幾(ji)回。

“我們報(bao)過警(jing),還派(pai)人蹲守半個月,但(dan)沒找到(dao)拆除隔離樁(zhuang)的責(ze)任人。”劉定乾說dan) yin)為人行道(dao)停車問(wen)題(ti),市區每年受損的隔離樁(zhuang)超(chao)過200根,人行道(dao)地(di)面(mian)受損面(mian)積超(chao)過4000平方米,每年維護這些損失(shi)的費(fei)用超(chao)過50萬元,“以後可能會(hui)越來越高”。

原因(yin)分析(xi)︰車多停車位少,城管呼吁開放單位停車場

人行道(dao)停車的背後,是“停車難”問(wen)題(ti)的凸顯。

“我也(ye)不(bu)想(xiang)停在人行道(dao)上。”市民肖先生說dan) 春(chun)商燎hong)旗(qi)廣場辦事,經常找ye)bu)到(dao)停車位,無奈之(zhi)下(xia)冒險違停。

2010年以來,市區機(ji)動車保有量保持20%以上的年增長速(su)度,市區現有機(ji)動車23萬多輛,預計未來5年增長率保持在10%以上。同時,株洲城區停車位數量的增長沒這麼(me)快,還存在分布不(bu)均(jun)的nan)窒蟆V曛ldquo;停車難”問(wen)題(ti)凸顯,尤其是市中心車位稀缺,導致不(bu)少車主(zhu)違停、個別商家“圈地(di)”停車。

針對車位稀缺問(wen)題(ti),城管部門呼吁全市各單位開放單位停車場,最大可能緩解市民停車難題(ti),從而給人行道(dao)“減負松(song)綁”。

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責(ze)任編輯︰肖芳宇(yu)
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